bike and photography
Wieder halber Tag Hügel, halber Tag endlose Ebene. Diesmal motivierte mich die Ebene, weil ich durch diesen Wiedererkennungseffekt das Gefühl hatte, schon recht weit gekommen zu sein. Wieder die Suche nach einer Unterkunft. Das Navi schlug mir unter anderem den Parc de la Chesnaie vor. Das hätte mich aber wieder nordwärts auf die Route der Hinfahrt geführt. Ich folgte also einem anderen Vorschlag.
Auf dieser Route bewegte ich mich ausserhalb des französischen „Schwarzwaldes“, dafür wieder durch die typisch französische Hügellandschaft mit vielen Flüsschen:
Ich musste einen Entscheid fällen: Die logische Folge und die Absicht war, der bretonischen Küste weiter zu folgen. Nur: Jeder Tag westwärts verursachte gleichzeitig einen zusätzlichen Rückreisetag; und da ich gemütlicher zurückfahren wollte und auch noch Reservezeit für Unvorhergesehenes einplanen wollte, entschied ich mich, bereits wieder den Rückweg anzutreten. Wie sich im Verlauf der Rückreise herausstellte, wäre das nicht nötig gewesen, weil ich auch ohne Zeitdruck grosse Distanzen zurücklegen konnte, nachdem ich meinen Rhythmus gefunden hatte. Da ich im Navi eine Rückreise aus dem Herzen der Bretagne gespeichert hatte, die mir jetzt nichts mehr nützte, plante ich auf Basis der Karten rollend von Tag zu Tag. Die Route sollte parallel zur Hinreise führen, aber immer etwas südlich davon. So blieb sie spannend.
In der Nacht und am Morgen regnete es. Eigentlich wohltuend. So blieb ich an diesem Sonntag Morgen lange im Zelt liegen.
Jetzt machte ich mir keinen Stress mehr, ein Ziel innert möglichst kurzer Zeit zu erreichen. So fuhr ich am Morgen wieder gemütlich zum Damm vor dem Inselberg hinaus und genoss vor dieser Kulisse ein frisches Frühstück.
Schon bevor ich den Mont-Saint-Michel erreicht hatte (ca. um 16:00 Uhr), merkte ich, dass ich hier in einer anderen Welt gelandet war: Hier regiert Herrscher Tourismus mit eiserner Faust. Noch das sanfteste Beispiel: Nachdem ich in den vergangenen 6 Tagen kaum einmal einem Velotouristen begegnet war, standen hier am Veloparkplatz über eine Länge von 50m vollbepackte Velos in Reih und Glied parkiert (Kein Wunder, denn die EuroVelo-Route Nr. 4 von Kiew bis Roscoff führt hier vorbei). Seit ich 1989 das letztemal hier war, hat sich die Umgebung kolossal verändert. Dass der ganze Ufer- und Zugangsbereich mit aufwändigen baulichen Massnahmen verändert wurde, geht ja noch. Jetzt ist der Zugang zum Inselberg gezeitenunabhängig jederzeit möglich. Aber nur noch zu Fuss oder kostenlos mit diesen lustigen Shuttlebussen, die nicht wenden müssen, da sie an beiden Enden einen Führerstand haben:
Heute Abend würde ich das Meer sehen! Das motiviert. Die ganze erste Hälfte der Etappe führte durch den Regionalen Naturpark Perche. Er kam mir ein bisschen vor wie der Schwarzwald Frankreichs. Zuerst führten einige hügelige Kilometer durch schmucke Dörfer. In einem stürmte ich die Dorfbäckerei. Noch nie mundete ein Erdbeertörtchen so gut wie in diesem Augenblick. Irgendwo in dieser Gegend begegnete ich zum ersten Mal dem Wort Normandie. Wenn das nicht verheissungsvoll ist! Später führte die Route auf einem autofreien Veloweg kilometerweit ununterbrochen durch den Wald. Wie wohltuend!
Am nächsten Tag verliess ich die kleine Oase bereits unter den ersten Morgenstrahlen:
Um die Mittagszeit änderte sich die Szenerie: Liebliche Hügel, Wäldchen und schöne Flussläufe waren definitiv Vergangenheit. Sie wichen einer endlos wirkenden Weite. Ich war mittlerweile am nächsten Punkt meiner Route zu Paris angelangt, aber davon merkte man absolut nichts (ca. 70 km südlich von Paris). Eine Ebene für Grossgrundbewirtschaftung mit dem Durchmesser ungefähr einer Velotagesetappe. Die Gegend hat einen ganz speziellen Reiz, den ich allerdings auf dem Rückweg besser aufnehmen konnte als auf dem Hinweg. Teilweise dichte Wolken und etwa 10 Regentropfen machten aber in der zweiten Hälfte des Nachmittags die Fahrt einigermassen erträglich:
Nach der ersten Nacht im Zelt kam ich gut in den Rhythmus. Die waldreiche Kleinräumigkeit machte allmählich einer grösseren Weite Platz. Die Route führte bei Châtillon-sur-Seine über die ganz junge Seine, die an dieser Stelle mehr aus Gras denn aus Wasser besteht, im Gegensatz zum lauschigen Kanal eine Hauslänge weiter:
